五輪儀是以微型計(jì)算機(jī)配合五輪儀傳感器為的智能化測(cè)試儀器，是機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站、技術(shù)監(jiān)督、汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、大專(zhuān)院校、交通科研所、農(nóng)機(jī)鑒定站及研究所、機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的檢測(cè)、檢驗(yàn)設(shè)備?？梢詫?duì)雷達(dá)測(cè)速儀、汽車(chē)行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)時(shí)速度比對(duì)檢驗(yàn)，并可對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛（包括摩托車(chē)）進(jìn)行速度、距離、MFDD等的檢測(cè)。
大屏幕液晶顯示，中文界面，數(shù)據(jù)/曲線實(shí)時(shí)顯示。內(nèi)置微型打印機(jī)，測(cè)試結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)，關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。標(biāo)準(zhǔn)RS232聯(lián)網(wǎng)接口，可配套系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦方便地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲(chǔ)。
測(cè)試項(xiàng)目：
1、滑行試驗(yàn)：滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
2、制動(dòng)試驗(yàn)：制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、減速度、平均減速度、MFDD
3、車(chē)速實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車(chē)速（穩(wěn)定車(chē)速、穩(wěn)定車(chē)速）
4、加速試驗(yàn)：加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
主要參數(shù)：
系統(tǒng)功耗：15W
雙電源配制：內(nèi)置DC9.6V充電電池/外接DC12V汽車(chē)電瓶
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口：波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
使用溫度：－10-50℃
環(huán)境濕度：< 80%
速 度：0～100 km/h 分辨率0.1km/h 0.5%
距 離：0～99999.999m 分辨率1mm 0.5%
時(shí) 間：0～9999.9999s 分辨率0.1ms 0.2%
減速度：0～9.9 m/s2 分辨率0.1m/s2 0.5%
MFDD：0～9.99 m/s2 分辨率0.01m/s2 0.5%
駐車(chē)制動(dòng)力測(cè)試儀是用于測(cè)量車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)性能。該儀器采用測(cè)力傳感器來(lái)測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)駐車(chē)制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力，把坡道上的駐車(chē)制動(dòng)方式轉(zhuǎn)換為平坦路面制動(dòng)方式。解決了城市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站場(chǎng)地不足，不便修建標(biāo)準(zhǔn)坡道的難題，為《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）、《機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB21861）中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能提供了一種方便*確的檢測(cè)手段。
該儀器在測(cè)量過(guò)程中，實(shí)時(shí)檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)力，并有聲光提示。當(dāng)制動(dòng)力達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后即發(fā)出聲光信號(hào)，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量的力值及*大力值。儀器本身具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)，適用于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站、事故車(chē)輛檢驗(yàn)、汽車(chē)修理廠等。
技術(shù)特點(diǎn)：
LCD液晶顯示屏，有背光顯示，中文顯示。
可打印測(cè)量結(jié)果
可通過(guò)無(wú)線方式將被測(cè)車(chē)輛的信息發(fā)送至儀器，測(cè)試結(jié)果也可發(fā)送至計(jì)算機(jī)，操作方便。
主要參數(shù)：
量程：0-100kN
*大允許誤差：±2%
儀器的分辨力：0.01kN
